Elfstedenweekend 2017, de 11e

Elfstedenweekend 2017, de 11e

LakesChapter Alvestedewykein

Het zit er helaas weer op, ons 11e Elfstedenweekend, een speciale editie. We kijken terug op een groot succes met veel lachende gezichten. Zie onze Facebook pagina voor meningen en foto’s.

Donderdag kwamen de wrotters bijtijds op de camping om deze om te toveren tot rally site. Leveranciers kwamen de benodigde materialen brengen zoals tenten, bedjes voor de Ladies, een podium, een tapinstallatie en een paar vaatjes bier natuurlijk. Al snel ademde de hal en de velden de juiste sfeer, overal HD vlaggen, banners etc. Aan het einde van de middag kon de tap worden geprobeerd. De eerste selfies voor het wintertafereel werden al genomen.
Vrijdag op tijd er weer bij om de laatste zaken voor elkaar te brengen. Dan is het wachten op het eerste gerommel in de verte wat betekent dat onze gasten er aan komen. Al vroeg in de middag komen de eerste al, ze hebben er zin in. Tegen een uur of 5 staat alles wel zo’n beetje vol. Wat opvalt is dat steeds meer bikers gebruik maken van campers met een aanhanger, we worden kennelijk allemaal wat ouder met meer behoefte aan wat comfort. Om 18.00 gooien de skûtsjes de trossen los om met 60 man/vrouw het Slotermeer te bedwingen. Er staat een stevig windje en de lucht is grijs en dreigend. We houden het dan ook niet droog hoewel het allemaal wel meevalt. Het is een echt opfristochtje geworden. Na een patatje of iets dergelijks bij de snackwagen begint de deejay. De dansvloer staat al snel vol, de eerste avond van ons weekend is aangevangen, het wordt een gezellige bende. Om ongeveer half één stopt de muziek want we moeten wel even slapen om zaterdag de Elfstedentocht te rijden.

Zaterdag is iedereen er al vroeg bij. Na een nacht met veel regen houden we ons hart vast. Er zijn een aantal gasten die besluiten om de tocht niet te rijden vanwege het weer. Zij zouden spijt krijgen. Het vertrek verloopt perfect, om 09.15 is iedereen die de tocht wil rijden wel vertrokken en de veegploeg maakt zich langzaam klaar, erg langzaam. Helemaal droog houden we het ’s ochtends niet. De lunch hebben we dit jaar voor iedereen in hotel Amicitia in Sneek gepland. Daar staat een heerlijk buffet klaar waar iedereen zich te goed doet. Velen tekenen nog even het condoleance register van Dick Klemkerk, ons lid die verongelukte in Schotland. Al snel gaan de eersten weer verder want de totale rit is 260 km dus dat is wel effe een stukkie sturen. Alle stempelposten zijn speciaal uitgedost om inhoud te geven aan deze speciale editie. De middag zal het droog blijven, sterker nog, we zien de zon regelmatig. We horen van diverse gasten dat het een prachtige rit was met de perfecte dosering van wegen, weggetjes, dorpjes, landschappen, waterpartijen etc. Bij aankomst worden onze gasten verwelkomd door de Putkapel, een dweilorkest uit Sneek. Het wordt een vrolijke gekke boel daar bij de ingang, die Putkapel kan er wat van. Om een uur of acht gaat iedereen naar het Roadhouse voor de bbq. Ook dit jaar weer uitstekend verzorgd met de bekende vleessoorten en lekkere salades. Biertje erbij, wie doet je wat! Voor er kan worden losgegaan op al die lekkernijen vindt er nog een ceremonie plaats. Jantinus reikt aan een ieder die voor de elfde keer de Elfstedentocht daadwerkelijk heeft uitgereden een speciale attentie uit. De eerste geluiden komen al uit de hal, Switch bereidt zich voor op een dolle avond. Tot een uur of twee gaat het lekker los. Moe maar voldaan worden de desbetreffende slaapgelegenheden weer opgezocht. Hier en daar een afterparty, het bleef nog lang gezellig.

Zondag de boel weer oppakken om na een fantastisch weekend huiswaarts te keren. Langzamerhand loopt de camping leeg, het is mooi motorweer. Wij blijven nog even om de boel op te ruimen. Om een uur of drie zijn wij ook zover en is het alsof we nooit op de Jerden zijn geweest.
We kijken terug op een zeer succesvolle aflevering van ons Alvestêdewykein. Dat is te danken aan onze gasten die met heel veel plezier ons weekend beleven. Van groot belang zijn onze wrotters, de vrijwilligers die de boel opbouwen en afbreken, de bar bezetten, de stempelposten bemannen, het ontbijt verzorgen en opruimen etc. We kunnen ze niet genoeg bedanken.
Hierbij willen we de familie Seinstra heel hartelijk bedanken voor de gastvrijheid. We waren voor de vierde keer op de Jerden en de samenwerking is grandioos. We zijn uitgenodigd om volgend jaar weer te komen. De campinggasten danken we voor hun geduld, we hebben geen klacht gehoord enkel enthousiasme.
Tenslotte een speciale dank aan Hotel Amicitia. Eigenaar Cecilia was zeer vastbesloten om de lunch op zaterdag gewoon door te laten gaan zoals afgesproken. Wij hebben groot respect voor Cecilia hoe ze omgaat met het plotselinge verlies van Dick.
We hopen jullie volgend jaar allemaal weer te zien. Heb je vrienden en vriendinnen die zo’n feestje ook leuk vinden; neem ze gerust mee volgend jaar.
We wensen jullie een verder fantastisch motorseizoen en hou het rubber op de weg!!

Tot volgend jaar!

Namens bestuur Lakes Chapter Holland
Kees de Vries

A BIKER IS GONE

Dick Klemkerk - Lakes ChapterHolland
Dick Klemkerk - Lakes ChapterHolland
Dick Klemkerk

Afgelopen zaterdag 10 juni hebben wij afscheid moeten nemen van ons geliefd lid Dick Klemkerk die door een motorongeval in Schotland om het leven is gekomen.
In Dick hebben we niet alleen een member maar vooral een vriend verloren, het Lakes Chapter is verslagen. Met meer dan 50 motoren hebben we Dick begeleid van de kerk naar het crematorium, het was een verdrietige rit.

We wensen Cecilia heel veel sterkte, het gemis van Dick zal zwaar zijn.

Gedicht, A Biker Is Gone

Slip en rijvaardigheidscursus

Slip en rijvaardigheidscursus bij Tilstra 2017.
Foto’s: Sietsche de Lange


Waarom zou iemand met een geldig motorrijbewijs een rijvaardigheidstraining volgen? Een logische vraag met een logisch antwoord: rijvaardigheidstrainingen maken chauffeurs bewuster van de risico’s in het verkeer. Tijdens de rijvaardigheidstrainingen leert u gevaren te herkennen en vermijden en uw rijsnelheid aan te passen aan de wegomstandigheden. Voor motorrijders van levensbelang. Het doel van de training? Betere bestuurders en minder ongevallen op de weg.

CHAPTERAVOND 24 FEBRUARI 2017

Lakes Chapter Holland

Screw it let’s ride safe

Aangezien er regelmatig opmerkingen van leden en buitenstaanders kwamen op en over het rijden in groepen van motorrijders in het algemeen en LCH in het bijzonder leek het ons erg zinvol hier meer aandacht aan te besteden. Daarom hadden we voor deze avond Johan Postema uitgenodigd, kerndocent van het KNMV.

Lakes Chapter HollandRuim 35 members waren komen opdagen om te luisteren en te kijken naar de heer Postema met zijn uiteenzetting. Van de members die regelmatig meegaan met ride outs en naar evenementen waren er een flink aantal op deze avond afgekomen en daar waren we heel blij mee voor ons aller veiligheid. Eerst werd er een inleiding gegeven over veiligheidsaspecten van het motorrijden in het algemeen. Hoe kijk je, hoe schat je situaties in, hoe reageer je, wat kan je zien, waar moet je op letten, waar rij je etc, allerlei zeer interessante zaken werden behandeld.

Na de pauze ging Johan in op het rijden in groepen en dan speciaal het formatierijden zoals wij dat ook doen, in baksteenformatie. Hoe doe je dat, wanneer doe je dat, wanneer doe je dat juist niet, waar ga je rijden etc. Kernthema: je bent en blijft verantwoordelijk voor je eigen veiligheid. Er kwamen stevige discussies los. Niet alleen over het groepsrijden maar ook over allerlei andere aspecten van het motorrijden. Hoe neem je een bocht m.b.v. koppeling en achterrem op een Harley om trekkracht te houden bij beklimmen van bergen Een member wilde weten hoe hard hij met een Ultra en twee personen (totaal 650 kg zei hij) de bocht om kon. Kortom, het was geanimeerd.

Er is het een en ander losgemaakt en we moeten ons nader gaan beraden hoe we hier verder mee gaan want dat is voor ons aller veiligheid noodzakelijk denken wij. Eigenlijk zouden alle members hier kennis van moeten nemen, dat is onze mening.

Op 8 april staat de Voortgezette Rijopleiding gepland. Hier worden ook zaken als bochten, waar zet ik druk op het stuur in bochten, sturen, kijken, remmen, keihard remmen, slippen etc aan de orde. Doe mee! Schrijf je snel in. De risicovolle zaken worden op een motor van de rijschool uitgevoerd.

Namens bestuur Lakes Chapter Holland,

Kees de Vries

ALVESTÊDEWYKEIN 2016

Wat een weergaloos weekend!!

Bovenstaand is op geen enkele wijze overdreven, wat hebben we een weekend gehad. Hoe ik dat weet? De reacties van onze gasten worden er door weergegeven, allemaal blije, lachende, vrolijke gezichten, enkel complimenten! “Volgend jaar komen we weer” werd heel vaak geroepen.
PICT0130Het begon voor ons als bestuur en wrotters al op donderdag; het ombouwen van een camping naar een rallyterrein. Dit keer hadden we twee velden tot onze beschikking vanwege het grote aantal inschrijvers. We hebben bij de aankleding extra steun gekregen van Harley-Davidson Benelux d.m.v. een giga opblaas bar&shield, een dome-tent die we als ingang hebben gebruikt en een aantal harmonicatenten, hartelijk dank hiervoor. Voor de Ladies of Harley die ons dit weekend met hun bezoek hebben vereerd, werd een grote legertent opgezet met daarin 20 stretchers. De hal werd ingericht met alle spullenboel die erbij hoort, van vlaggen tot lichtjes. Dit jaar hebben we ook een tap op het veld neergezet, leek ons leuk. Het bleek een grandioos idee te zijn, er werd dankbaar gebruik van gemaakt. Tegen het einde van de middag was alles wel zo’n beetje in gereedheid.

Vrijdag de laatste puntjes op de i en dan wachten op de eerste ronkende geluiden die onze eerste gasten zouden aankondigen. De eersten kwamen zich al om 12.00 melden aan de poort, we konden los. Bandje om de arm en motor, rallypack met prachtig shirt mee en dan een plekkie zoeken. Dan een kop koffie en gebak aangeboden door één van onze sponsors. Langzaam vulden de velden zich met tentjes, campers, caravans etc. Liggend in het gras, babbelend onder de tent, een biertje op het veld, helemaal in orde en gezellig, het was prachtig weer. Het Kempen had een grote pan mee en bereidde paella naar geheim recept. Om zes uur begaven zich 65 mensen naar de skûtsjes om tot rust te komen op het water. We hadden 3 skûtsjes en een zeilpraam tot onze beschikking. Er stond een lekker windje, zo’n 4 Bft, dus de boten wilden wel. Op de praam hebben ze het door buiswater niet drooggehouden, prachtig was het. Na een paar uur varen terug naar de camping en de beentjes van de vloer bij muziek van de deejay. Hij begreep precies wat we leuk vonden en al snel had iedereen het bar naar zijn en haar zin. Toch een mooi gezicht zo’n stelletje stoere bikers een polonaise zien lopen.

Zaterdag Elfstedentocht na weer een heerlijk ontbijt. Vroeg op om voor 9.00 uur van de camping weg te rijden omdat je met een rit van 260 km wel even bezig bent. Franeker was dit jaar het onderwerp van de pin, vormgegeven naar een kaatshandschoen met een kaatsbal. Daar stonden de stempelaars verkleed als professoren omdat Franeker vroeger een universiteitsstad was. Na een hele dag van prachtig droog motorweer begon het vanuit Drachten richting camping een beetje te regenen. De glimlach op de gezichten verdween er niet door, aan het einde wachtte immers de pin. Op de camping werden de rijders verwelkomd met een poort van mensen en gejoel. Het bleef gezellig totdat één van de LoH dames haar beklag kwam doen: de tent lekte. Ach, een beetje opschuiven de bedjes en dan komt het toch wel goed? Nee, het bleek echt een heftige lekkage te zijn, evacuatie was noodzakelijk. We hebben droge bedjes laten aanrukken en die in de hal naast ons Roadhouse geïnstalleerd. Probleem opgelost, de dames hebben prima geslapen. Om een uur of zeven startte de barbecue met allerlei soorten vlees en salades, heerlijk, men liet het zich goed smaken. De eerste tonen van de band Switch kwamen al naar buiten en dat klonk al goed. Wat er daarna gebeurde kan ik niet met droge ogen vertellen. Tjonge, wat een avond hebben we gehad, het was een grote dansende, golvende massa mensen. Ook campinggasten kwamen kijken en dronken, en dansten mee. De band en wij met z’n allen hebben de avond gemaakt tot een grandioos feest. In de pauze werd door het bestuur van LCH een cheque overhandigd aan Alexandra Maljaars, Charity manager HOG Benelux, voor Mak a Wish. Ook Martin nam het woord om Jos in het zonnetje te zetten. Jos had de tocht uitgereden terwijl hij revaliderende is, een topprestatie. Om 01.00 uur een laatste nummer van onze topband en dan was het weer tijd voor de tent.

Zondag weer dat topontbijtje, dan een prachtige dag voor ons om op te ruimen en voor onze gasten om terug naar huis te rijden. Om een uur of 4 waren de velden weer leeg en opgeruimd.

Het lijkt elk jaar wel mooier te worden maar dat zal wel iets met geheugen te maken hebben. We hebben onze uiterste best gedaan een prachtig weekend te organiseren en, we gaan niet vals bescheiden doen, dat is gelukt! Volgend jaar de 11e Elfstedentocht op 23, 24 en 25 juni. Die aflevering is natuurlijk speciaal. We gaan nu al aan de slag om dan alle voorgaande Elfstedenweekenden te overtreffen.

We willen jullie allemaal bedanken voor je aanwezigheid je vriendschap, je humor, je lach, je gezelligheid, je begrip, je handshakes en kussen.

Last but not least danken we onze vrijwilligers, onze wrotters. Zonder deze enthousiaste club mensen geen Elfstedenweekend, zo simpel is dat. Ook dank aan onze sponsors, speciaal Alfons Freriks Logistics voor het gebak. Camping de Jerden bedanken we voor hun gastvrijheid dit weekend.

We zien jullie allemaal volgend jaar voor de 11e editie!!!

Kees de Vries namens bestuur Lakes Chapter Holland

 

De foto’s >>

Alvestêdewykein 2015

Sail – Party – Ride and party!

ALVESTÊDEWYKEIN 2015, 9e EDITIE

Met ontzettend veel genoegen kijken we terug op een fantastisch weekend in Sloten, Friesland. Helaas moeten we weer een jaar wachten om de 10e editie mee te maken.

Het begon eigenlijk al op donderdag want dan beginnen we altijd met de opbouw van het feestterrein op de camping en het Roadhouse in de hal. Onze vrijwilligers zijn dan druk met van alles en nog wat, zo’n feestje is namelijk geen sinecure kan ik jullie melden. Na het opbouwen gunnen we ons een moment van rust en een drankje om te proosten op een geweldig weekend. Vrijdag op tijd weer op om de laatste voorbereidingen te doen en dan is het in spanning wachten op onze gasten.

Daar horen we de eerste Harleys komen, YES we gaan beginnen! Heerlijk om die enthousiaste gezichten te zien en die motoren te zien en te horen. We schrokken eerlijk gezegd wel een beetje van het grote aantal (prachtige) campers uit België met aanhangers maar het leverde geen enkel probleem op, ze stelden zich perfect in gelid op. Ook de grote Red Bull tent van het Kempen Chapter vond een prominente plek, ze hebben hun tenten er onder gezet dus wat hen betreft mocht het gaan regenen of sneeuwen. Na een lichte maaltijd bij de snackwagen was het om 18.30 verzamelen voor het skûtsjesilen, we waren met 44 opvarenden.

Met z’n allen zijn we naar de boten gelopen en gingen aan boord van 2 flinke skûtsjes. Omdat water dorstig maakt hadden we wat flessen Sonnema Beerenburg (door Sonnema gesponsord) en flessen water meegenomen. Het Friese drankje Beerenburg was niet bij iedereen bekend dus er werd nieuwsgierig geproefd en gedronken. Omdat het weer “onstuimig” was, het waaide 0,1 Beaufort, hoefde niemand een zwemvest om en bleef de Beerenburg in de glazen, nou ja, effe dan. Enkele van onze gasten zaten liever in het water dan er boven op in een boot, dat durfden ze niet. Er is een strandje aan het Slotermeer en toen we daar voeren zagen we hen in het water staan zwaaien. Glurend door onze verrekijkers bleek dat al hun kleding op de wal lag! Al die sailor-bikers vonden op het water, onder zeil, echt een moment van rust, van zelfreflectie. Je had eens tijd voor een ander want, laten we eerlijk zijn, een babbel op de motor valt niet mee, nieuwe vrienden voor het leven werden gemaakt. Zonder nat pak werden wandelingen over de giek gemaakt door hen met een goed evenwichtsgevoel. Anderen vielen in slaap door de enorme rust die er over hen heen kwam, ze hadden het nodig denk ik. Na 2 uur op het Slotermeer te zijn geweest voeren we terug naar de haven. Tijdens de aanlegprocedure viel een onzer gasten over een draadje (touw is er niet aan boord dus zeg altijd lijntje of draadje als je niet weet waar het voor dient) en kukelde overboord in de plomp. Met vereende krachten werd hij weer aan boord gehaald, hij stond te shaken op het droge. Bikers en zwemmen; ik weet het niet, het is vaak geen gelukkige combinatie maar dat geldt ook voor schippers weet ik toevallig. We zijn teruggegaan naar de camping. Tijdens onze zeereis zijn de members van Kempen gaan shoppen. Ze hebben zich allemaal een nieuwe outfit aangeschaft met het motief van de Friese vlag, we waren heel diep onder de indruk en het stond ze prachtig (zie de foto’s).

Terug op de camping was de deejay al druk in de weer om ons een top avond te bezorgen. Nou, een top avond werd het, wat een heerlijk zootje ongeregeld bij elkaar. Om 00.30 moest hij stoppen want de volgende dag moest er een prestatie worden geleverd, de Elfstedentocht. Volgens mij had echter niemand zin om te bed te gaan.

Zaterdag, de dag van de Elfstedentocht, was aangebroken. Het ontbijt was anders dan vorig jaar omdat we het advies van onze leden hebben opgevolgd. We kregen een gebakken eitje, gebakken bacon, kortom een continentaal ontbijt wat we ons goed lieten smaken. Na het eten stond er een route van 260 km op het programma door het prachtige Friesland. Er was weer een heel mooie tocht uitgezet door Anne Jan Schaper, hij kan dat als geen ander, dat vond ik niet alleen maar dat werd na afloop door heel veel mensen beaamd. En vrienden en vriendinnen, wat hadden we een fantastisch weer tijdens de tocht, ik noem dit top motorweer, kon niet beter. 129_Eflsteden2015Om ongeveer 9 uur ging de eerste groep van de 7 weg, op naar de eerste stempelpost Sneek waar we koffie dronken in Amicitia. Bij Sipke achterop zat Yvonne, eigenaresse van de camping. Zij had een flinke rit achterop een echte Harley op haar bucket-list staan. Wel, bij Drachten vond Yvonne dat deze wens wel kon worden geschrapt en is in de cabrio gestapt vanwege problemen met haar rug.

Op een gegeven moment had één onzer een olielek, veroorzaakt door een scheurtje in een olieslang. Ook de rijder achter hem kwam daar achter. Hij droeg een bril die wat wazig werd en zijn motor werd steeds vreemder van kleur. Tijdens de lunch wilde hij zijn bril maar eens oppoetsen maar het werd almaar erger, de oorzaak werd achterhaald, het lek was boven, een olienevel op de bril. Het scheurtje werd gerepareerd en we konden weer voort.

De stempelpost in Harlingen werd bevrouwd door een prachtige matroos en een aantrekkelijke kapitein, lekker stempelen daar met een grandioos uitzicht over het wad.

166_Eflsteden2015In Dokkum hadden we de route naar de stempelpost boven in de prachtige molen naar een parkeerplaats geleid om de aanwonenden te ontlasten. Wel, de molenaar was daar niet blij mee, hij wilde die Harleys bij zijn molen hebben. Dat vond ie prachtig en hij wilde foto’s hebben van de Harleys samen met de molen. We vonden Marcel en de Corridor(+) groep bereid om toch even naar de molen te rijden om de molenaar ter wille te zijn. Dokkum is helaas allemaal één richting verkeer dus dat was een beetje lastig. 11stedenEchter, er was een smal straatje over het bolwerk direct naar de molen, maar daar mocht je niet rijden. Voor het goede doel is dat toch maar gedaan in een zeer rustig tempo met weinig toeren. Maar wat zagen we nu, Ares kwam er met zijn groep achteraan. “Wat is dat dan?” riepen wij uit. Wat bleek, hij was verkeerd gereden maar zag Marcel met zijn ploeg en dacht: “Hé, daar moet ik dus zijn!” Zo reden er 30 Harleys over het bolwerk heen en ook weer terug. Onze verontschuldigingen gaan uit naar de aanwonenden, maar de molenaar was super happy. Na een bezoek aan onze sponsoring dealer in Drachten was het terug naar Sloten voor de laatste stempelpost en finish. Daar stond Klaas gereed om ons in piratenornaat te ontvangen hetgeen, zoals gebruikelijk, de nodige hilariteit met zich bracht.199_Eflsteden2015 Iedereen kwam veilig terug op de camping. Dan het moment suprême: inleveren van de volle stempelkaart in ruil voor de felbegeerde pin van dit jaar Harlingen. Op de pin staat de ‘Januskop’ (Caspar di Robles), zijn standbeeld (met Januskop) staat op de dijk bij Harlingen, die kop staat dan ook op de pin. Het traditionele suikerbrood stond klaar om de suikerspiegel na zo’n lange rit weer een beetje op peil te brengen. Het aantal toeschouwers van “buiten” bij de finish wordt trouwens met het jaar groter en ze worden steeds enthousiaster. Dan terug naar de camping en een lekkere douche. Om 8 uur begon de bbq en het was weer heerlijk, veel soorten vlees, salades, stokbrood, het kon niet op en dat lukte ons dan ook niet. Op een gegeven moment hoorde we wat gitaren en andere instrumenten uit het Roadhouse komen, Van Lunteren had zich geïnstalleerd en wilde van start. De sfeer kwam er wat laat in maar het was weer een geweldige avond. Aan het einde werd als tribute aan Thé Lau het lied “Iedereen is van de wereld en de wereld is van iedereen” acapella door alle aanwezigen gezongen. Eén onzer Belgische dames op prachtige hakken zong een paar liedjes en bleek een stem te hebben als een klok, daar gaan we nog veel van horen! De after party duurde tot vroeg heb ik begrepen.

Zondag werd een ieder op zijn of haar manier wakker en na een heerlijk, wederom continental ontbijt werden de nachtverblijven weer opgebroken en werd het tijd om afscheid te nemen. Tranen heb ik niet gezien maar vochtige ogen wel. De rit naar huis werd weer aanvaard en ook dat hoort bij het weekend want op die bike zitten is immers wat we leuk vinden.

205_Eflsteden2015We kijken terug op werkelijk een grandioos weekend. De zomer is tijdens ons weekend begonnen, we hebben topweer gehad. Intussen is Facebook ontploft, kijk daar voor een groot aantal reacties. We hebben vele bedank mailtjes gehad en allemaal komen ze volgend jaar weer.

We willen een aantal mensen bedanken. Zo’n happening kan niet worden georganiseerd zonder vrijwilligers die zich volledig inzetten om het weekend zo mooi mogelijk voor onze gasten te maken. Deze member-wrotters verdienen een giga compliment voor hun inzet. Ook de camping de Jerden willen we weer bedanken voor hun gastvrijheid en dat geldt ook voor de “normale” campinggasten. Sommige campinggasten willen dat we elk weekend komen, reuring in de tent! Jan Bensliman, onze webmaster, wil ik even met naam noemen vanwege zijn inzet voor, tijdens en na het weekend en dat geldt ook voor Richard, we zijn hen zeer dankbaar voor hun belangenloze inzet. Last but no way least willen we onze gasten bedanken. Jullie lachende gezichten, jullie lol, jullie complimenten is waar we het voor doen!

Het succes van dit weekend geeft ons de motivatie om het volgend jaar, de 10e editie, nog leuker te maken. Graag zien we jullie daar weer als onze gast.

Namens een tevreden bestuur van het Lakes Chapter Holland,
Kees de Vries

Alle foto’s (tot nu toe!!)

Bowlen

Op vrijdagavond 28 februari stond onze chapteravond op het programma.
Plaats van handeling was het bowling- partycentrum “Grote Keizer” te Leeuwarden, Kalverdijkje 76a.

Verslag Benelux Rally

Benelux Rally XXL – 2014

Vrijdagmorgen vertrokken we vanuit Wolvega voor een XXL weekend naar La Rochette met 10 motoren.
Prachtig weer om te rijden.
Na een beetje fileleed bij Maastricht, kwamen we om kwart over 4 aan op de camping, waar het al een gezellige drukte was.
Na alle tenten en campers te hebben ingericht,lekker met z”n allen gegeten en “s avonds naar de grote tent geweest voor de muziek en frisdrank!!!

bhr2014groep
LCH bikkels

Zaterdagmorgen lekker ontbeten, en op een rustige way of life i.v.m. de hoge temperaturen, een rit gehad o.l.v. Marcel, naar de dealer en langs de Moezel gereden terrasje gepakt en gegeten.
“s Avonds naar een optreden van de PRB Experience in de tent geweest.
Na de vele biertjes, hadden we niet een snuiver, maar een pijpblazer in ons midden!!!
Het feest duurde tot in de kleine uurtjes.

Na zondagmorgen heerlijk te hebben ontbeten,begon om 11 uur de parade.
Als echte Harley liefhebber krijg je het kippenvel om tussen 950 Harley”s te rijden.
Deze rit eindigde op een grote parkeerplaats van de stad Luxemburg.
Na een wandeling door het gezellige centrum van de stad, hebben we weer een terrasje gepakt.
Daarna weer terug naar de camping.
De dames hadden met elkaar een heerlijk buffet gemaakt,en de koude biertjes en de sterke verhalen ontbraken niet!

Maandagmorgen 10 uur,zoals afgesproken, was iedereen klaar voor vertrek.
Het hele mooie Luxemburg achter ons gelaten,gingen we via Belgie en een klein stukje Duitsland naar Nederland.
Bij Nijmegen leek het erop, dat er flink wat regen en onweer zou komen.
Een nat scherm was zowat alles, dus dat viel mee!
Bij Staphorst hebben we afscheid van elkaar genomen,en iedereen bedankt voor het hele gezellige XXL weekend.

Rim en Elsien

Benelux Rally 2014

Rijvaardigheidstraining

Om 6 uur opstaan op een zaterdag omdat we om half negen bij verkeerschool Tilstra in Leeuwarden moesten zijn om een dag motor-rijvaardigheidtraining te ondergaan. Ik zal eerlijk zijn, dat viel niet mee! En weer zal ik eerlijk zijn, aangezien ik de nodige kilometers op een brommer heb gezeten dacht ik dat de training me weinig tot niets op zou leveren. Voor de derde, voorlopig laatste, keer dan in alle eerlijkheid, ik heb er veel van opgestoken! Bovendien hebben we veel lol gehad en dat is, naast iets leren dan wel afleren, ook een doel van zo’n dag.

ik heb les
Rijvaardigheidstraining

De dag begon met een beetje mist en dus een koude rit naar Leeuwarden. We werden ontvangen door Eelco, onze instructeur, met een kop koffie met koek, prima in orde. Hij liet ons formulieren invullen en ondertekenen omdat je op eigen risico zo’n dag ingaat. De ochtend stond in het kader van de noodstop en blokkerende wielen, in de volksmond slippen genoemd. Een zeer zinvolle ervaring om met de Honda van de rijschool vol in de ankers te gaan. Eerst deden we het op gewoon asfalt. Rokende banden waren het resultaat en velen zouden gevallen zijn als er geen zijwieltjes aan de Honda hadden gezeten. Bij de 2e en 3e run zag je al verbetering in de beheersing van voor- en achterrem. Je kunt met zo’n fiets echt wel een stukje glijden maar je moet op tijd even de rem loslaten. Met onze Harley hebben we het niet gedaan maar onze instructeur met zijn zware Pan European liet zien dat ook met een zwaardere motor dit soort glijden mogelijk is en misschien wel beter dan een lichter machine, de wet van de traagheid van massa begreep ik. Harley rijders gebruiken, zei onze instructeur, veel de achterrem terwijl het gebruik van de voorrem zo belangrijk is in combinatie met die achterrem. Vervolgens werd de ABS op de Honda’s ingeschakeld, een eye-opener kan ik jullie melden. Wat een geweldig accessoire is dat op een motor, de beheersing werd 100%! Ja en toen de natte glijbaan op met die apparaten. Zonder ABS aan komen rijden met een gangetje van 35 en dan vol op de achterrem op het spekgladde stuk, sommige members hebben overigens een heel vreemde voorstelling van 35 km per uur, maar dat terzijde. Wat er dan gebeurt valt niet te voorspellen, de achterkant van je motor wil je inhalen, dat maakte het enorm amusant om te zien en ook te doen vond ik. Minder amusant op de openbare weg natuurlijk, dat spreekt voor zich. Vervolgens de voorrem erbij, dat verandert de zaak al flink maar het blijft tricky. Toch waren er members die de boel na even oefenen redelijk onder controle konden houden. Tja, en dan de ABS erbij, geweldig qua veiligheid, totaal geen lol meer dat slippen. Een obstakel omzeilen is moeilijk maar mogelijk. Ons “obstakel” waren een paar verticale fonteinen midden op de baan. De foto’s, door Sietske gemaakt, spreken voor zich denk ik, hilariteit alom. Mijn leren broek lekt overigens bij regen van onderen heb ik gemerkt.

Na de lunch stapten we op onze Harley’s en kregen na een paar opwarmingsrondjes met acrobatische trucs eerst les in bochtentechniek. De manier van aansnijden, de stand van je handen, het kijken naar je doel, het duwen met je knieën, het tegensturen om een snelle bocht te maken, van alles passeerde de revue. Daarbij werd ook gebruik gemaakt van achterrem en koppeling in bochten om je beheersing optimaal te laten zijn. Had dit nog nooit gedaan zo met je voet licht op je achterrem de bocht in en dan rustig loslaten in de bocht, ga ik meer doen! Menig floorboard trok krassen in het asfalt en één onzer legde zijn motor geheel plat, geen schade tot gevolg. De instructeur legde een stalen pijp en een motorband op het asfalt, “Daar gaan we overheen rijden…” zei hij. “Nou, dat weet ik niet …” dachten velen van ons, “beetje link met ons dure materiaal”. Eelco deed het voor en echt, het is een makkie als je maar gang houdt en niet remt!! We hebben het allen gedaan en alleen Gerard verloor een stuk van zijn motor en Sipke ontvoerde de band. Viel mee hoor bij Gerard! Na een ritje door de grindbak en over een wipwap kwamen we aan het einde van een zeer leerzame dag. We kregen 2 certificaten, één voor de slipcursus en één voor de rijvaardigheidstraining. Je krijgt overigens korting op je verzekering bij het behalen van zo’n certificaat! Het is echt een aanrader voor een ieder om zo’n slipcursus en rijvaardigheidstraining te doen. We zijn meestal rustige rijders maar slippen op een natte weg, een noodstop maken, een obstakel moeten ontwijken, ook met een Harley kan je dit tegenkomen! Een goede bochtentechniek is overal en vooral in de bergen erg belangrijk. Zo’n dag geeft je meer beheersing en vertrouwen.

Met vriendelijke groet,

Kees de Vries

De foto’s >>>>

Nieuwjaarsreceptie

Op 10 januari zijn een zestigtal leden naar HD-Point gekomen om elkaar een geweldig motorjaar, veel gezondheid, voorspoed en geluk te wensen. Dit jaar was de aanvangstijd vervroegd om een ieder de gelegenheid te geven rond etenstijd van het buffet te genieten. Er was voor een stamppotbuffet gekozen omdat het bij een echte winter, zoals we die nu beleven, hoort. Na veel handen schudden en zoenerij nam Freerk om 19.00 het woord en wenste een ieder een fantastisch jaar in alle opzichten. Hierop werd met een glas champagne geproost. Vervolgens liet een ieder zich de boerenkool, zuurkool en hutspot met worst en allerlei zuren en spekjes, goed smaken.

Na het eten kreeg Jantinus het woord om allereerst 4 nieuwe leden die aanwezig waren van harte welkom te heten. Hij sprak de hoop uit dat de nieuwe leden het een “leuk kluppie” vonden en bij veel activiteiten aanwezig zouden zijn. Tevens nam hij de gelegenheid te baat om wat veranderingen aan het officers-front te melden. Susan en Rommy hadden namelijk aangegeven, na jarenlange dienst, als bar officer terug te willen treden. Ze werden door Jantinus in het zonnetje en voor de camera gezet. Hij bedankte onze beide dames voor hun tomeloze, vaak minder zichtbare, zeer zinvolle, uiterst belangrijke, enthousiaste en belangeloze inzet! Vervolgens vroeg hij Juul, Elly en Angela naar voren te komen. Zij hadden zich namelijk enthousiast gemeld om Rommy en Susan op te volgen, deze avond was hun maidennight! Jantinus overhandigde hen een snor, zoals dat hoort bij een officer in Lakes’ dienst. We hebben weer een fantastisch stel bar officers!!

De sfeer op de avond was geweldig. De keuze om geen band uit te nodigen bleek een juiste. Een ieder was nu in de gelegenheid met elkaar bij te babbelen en daar was behoefte. Er werd veel gelachen, een beetje gedronken, af en toe een geintje, kortom een geslaagde Nieuwjaarsreceptie, op naar het voorjaar!

Met vriendelijke groet,
Kees de Vries

Default Gallery Type Template

This is the default gallery type template, located in:
/www/l/a/k/lakeschapter.nl/public_html/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/nextgen_gallery_display/templates/index.php.

If you're seeing this, it's because the gallery type you selected has not provided a template of it's own.

 

Stamppot rit 2013

Stamppot rit - 11 leden deden mee.
Stamppot rit – 11 leden deden mee.

Zaterdag 2 november stond in het teken van de “Stamppotrit”. Verzamelen rond half één in Sneek bij Cecilia en Dick in het Amicitia Hotel. Om één uur werd met elf motoren koers gezet richting het Friese landschap onder aanvoering van Ares. Het was een koude dag maar het bleef gelukkig droog.

Bij terugkomst van de ride out waren er nog diverse members die de weg hadden gevonden naar Sneek om aan te schuiven bij de voortreffelijke stamppot tafel. Er was genoeg keus voor iedereen; hutspot, zuurkool en boerenkool met de diverse bijbehorende ingrediënten zoals spekkies, worst en gehakballetjes. Lekker even met elkaar kletsen en het bleek dat het volgende seizoen drie members op een andere Harley aan de start verschijnen. Dick en Sipke op een Street Glide en Carla vond de schouders van Anne Jan te breed om alles te kunnen zien en rijdt volgend jaar mee op de door haar aangeschafte Sportster.

Het was een gezellige middag en tegen de tijd dat we vertrokken begon het langzaam een beetje te regenen. Na het starten van onze Harley’s keken we achterom in de spiegels en zagen we het afgelopen seizoen in een flits aan ons voorbij komen. De herinneringen aan een mooi motorseizoen blijven in ons geheugen gegrift staan. Op naar het nieuwe seizoen.

Jantinus Meints

Snertrit 2013

Snertrit >> De foto’s

Snertrit
Gejaagd door de wind

Zondag 13 oktober is de snertrit weer verreden. Terwijl het in grote delen van Nederland hoosde van de regen met een code oranje, bleef het in het grootste gedeelte van het Noorden droog, sterker nog, we hebben het zonnetje gezien!
Rond tien uur in de ochtend verzamelden de eerste rijders zich in Grootegast bij “Grand café de Klap”. Na het nuttigen van appelgebak met slagroom en een lekker bakkie koffie werd om elf uur vertrokken voor een twee uur durende rit door het Grunninger landschap. Tweeëntwintig motoren in een lang lint over kleine weggetjes, het blijft een fantastisch gezicht!

Via plaatsjes als Enumatil, Dorkwerd, Eenrum, Adorp, Den Andel, Saaksum, Visvliet en de Bombay reden we weer richting Grootegast. De harde wind maakte het niet altijd aangenaam maar het bleef gelukkig droog.
Bij terugkomst in Grootegast waren er nog een paar members bij gekomen zodat we om half twee met eenenveertig personen begonnen om de zestien liter snert te verorberen, wat ook bijna lukte.
Ook dit jaar was de snert weer van prima kwaliteit en kon de lepel, zoals het hoort, er recht op in blijven staan en was de plaatselijke kok dik tevreden met de complimenten die hij kreeg.
We kunnen terug kijken op een mooie ride out en een gezellig samenzijn met elkaar.

groeten, Jantinus Meints

De Brabant Bike Rally 2013

Ooh, ooh, als dat maar goed gaat. We krijgen een koud en nat weekeinde 25 en 26 mei, dat voorspellen ze al weken en het lijkt erop dat ze deze keer wel gelijk krijgen. Extra kleren inpakken is het devies want de aanhanger gaat mee dus bagage is geen probleem. Ook nemen we de nieuwe Lakes Chapter roadhouse-tent mee, zie de foto’s.

p1090374Vrijdag gaan we in twee groepen naar het zuiden. De eerste groep, 2 motoren en Jan en Tilly B. met hun Benz-camper met aanhanger (met Fat Boy, tenten en bagage) arriveren op de camping ‘t Denneke in Zandoerle om een uur of drie. We hebben een weliswaar koude maar redelijk droge rit achter de rug. Er is een prachtige plek voor ons gereserveerd die met de Friese vlag is aangegeven, we kunnen het niet missen. De grote partytent en onze eigen tenten staan om 5 uur en we kunnen een koud biertje nemen (koelkast in camper, geweldig!). De tweede groep komt ook om deze tijd aan en worden met goedbedoelde adviezen geholpen bij het opzetten van de tent, je kent het wel! p1090386De vrienden van het Corridor Chapter komen langs om ons welkom te heten. We babbelen een beetje over van alles en nog wat en we proberen voor Anny een Harley te regelen, bijna gelukt! Roeli is erg in de weer met haar smartphone en mist een groot deel van de gesprekken, maar de glimlach is veelzeggend! Om zes uur worden we in het restaurant verwacht voor het buffet. Uitstekend geregeld door die jongens en meisjes daar in Brabant, lekker gegeten en gezellig! Na het eten naar de feesttent om een ieder te ontmoeten en met elkaar wat te drinken. De DJ draait oudere muziek, sommige van ons hebben de teksten nog ergens op de harde schijf staan en zingen volop mee, dit tot verbazing van de wat jongere gasten. Dan toch maar te bed maar tjonge wat is het koud. Er wordt ernstig geleden deze nacht, om een uur of 6 is het rond het vriespunt en dan eruit om je sanitair te ontspannen, valt niet mee!

Zaterdagochtend een superontbijt voorgeschoteld gekregen door onze Corridor vriendinnen en vrienden. Om 11 uur klaar staan voor de ride out was geen probleem. De dag was namelijk met een matig zonnetje begonnen maar het werd steeds mooier en het zou droog blijven. Met in totaal ruim 40 motoren reden we door Brabant, prachtig daar, mooie natuur, prachtige huizen en boerderijen en leuke dorpjes. Om 13.00 afstappen voor een lunch op het terras, de zon scheen uitbundig. Maar wat nu, er bleken 17 motoren verdwenen te zijn??!! Ergens was er iets niet goed gegaan, de schuldige zijn ze nog aan het zoeken, de oorzaak bleef duister. Vlot kregen we onze reeds bestelde gerechten op tafel, prima voor mekaar! En dan wachten op die 17 vermisten. Diverse Corridor members zijn ze gaan zoeken en rond een uur of 2 kwamen ze ook iets eten!! De ride out werd daarom afgesloten met een bezoekje aan de dealer Central Harley-Davidson in Veghel. Het is een mooie zaak, veel ruimte en motoren waar je hebberig van werd. Dan naar de camping want we hadden dorst. In de roadhouse-tent was het nu lekker zitten want er was een koud windje opgestoken. Om half zeven naar de feesttent voor de barbecue, helemaal in orde was dat!

De barbecue liep over in de feestavond. Corridor had een uitstekende band geboekt: Private Label, het bier werd met kannen naar de Lakestafel gebracht. Op diezelfde tafel stonden een paar Lakesmembers op een gegeven moment te dansen, sterk hoor die tafels. Na een plotseling verdwijnen van het mascottevarken van Corridor chapter was er even paniek in de tent. We hebben hem de volgende dag toch maar terug gegeven. Pas laat kwam de laatste naar de tent na op de knieën op de dansvloer te hebben gelegen heb ik begrepen.

Zondag rustig weer een uitstekend ontbijt en de boel afbreken. Terugrit zonder problemen, wel een flinke bui maar dat kon het weekend niet bederven.

We bedanken het Corridorchapter voor een uitstekend weekend, ze hebben er echt iets heel leuks van gemaakt. Gezellige jongens en meisjes die Brabanders en ze praten echt met een zachte “g”.

Volgend jaar gaan we weer die kant op, Jan, Tilly, Roeli, Susan, Sipke, Anny, Jantinus, Jitse, Bonny en Kees.

 

Met vriendelijke groet,
Kees de Vries

De Brabant Bike Rally 2013

 

EggRun zaterdag 6 april

Eggrun 2013
Eggrun 2013

Na de afgelasting van zaterdag 23 maart wordt de EggRun dit jaar op zaterdag 6 april gereden.
Het bestuur nodigt haar members van harte uit om hier aan deel te nemen.
Het programma ziet er als volgt uit.

Verzamelen om 9.30 uur bij onze sponsoring dealer HD-Point te Drachten waar we om 10.00 uur vertrekken richting de Brink in het Drentse Roden.
Bij aankomst betaalt elke deelnemer tien euro voor het goede doel wat dit jaar gaat naar de Stichting Spieren voor spieren.

Vertrektijd vanuit Roden ligt in handen van de EggRun organisatie maar zal ongeveer 13.00 uur zijn.
I.o.m. de EggRun organisatie is besloten dat wij als Lakes Chapter naar Beetsterzwaag rijden.
Hier ligt in een bosrijke omgeving zorginstelling de Swaan. Dit is een centrum voor verstandelijke beperkingen en psychiatrie.

Na dit bezoek rijden we met elkaar weer naar HD-Point te Drachten.
Voor verdere informatie verwijzen wij jullie graag naar de site van de EggRun t.w. www.eggrun.nl
Een ieder die zaterdag mee rijdt kan zich via deze site aanmelden. Dus doen!

Wij hopen jullie zaterdag 6 april in grote getale te ontmoeten zodat het een succesvolle dag wordt.

Bestuur Lakes Chapter Holland

Open Dagen Harley-Davidson dealers

23-24 maart 2013

 

Midden in de “winter” heeft Harley-Davidson de open dagen georganiseerd, men zou verwachten dat er dan weinig animo zou zijn. Echter, niets is minder waar, de belangstelling op beide dagen was enorm. Het zeer koude maartweer, het ijs lag in de sloten, met een zonnetje was kennelijk een prima dag om naar Drachten af te reizen.

Er was dan ook het één en ander te beleven bij HD-Point. De prachtige 2013 Anniversary modellen werden geïntroduceerd en natuurlijk de proefritten, men liet zich niet tegenhouden. Freerk heeft overigens ook een aantal prachtige occasions staan. In de kledinghoek was het een drukte van belang. Bij binnenkomst kreeg men een 110 Anniversary-pin met een uniek nummer. Hiermee maak je kans op een VIP reis naar Rome of Milwaukee, wie weet!

Ons Lakes Chapter Holland had een mooie promotiestand ingericht, naast het aanprijzen van ons chapter verkochten we daar hebbedingetjes en brachten we de goede en zeer voordelige collectieve Harley-Davidson verzekering van Havelaar en van Stolk onder de aandacht.

We hadden de motorreisorganisatie US Bikers uitgenodigd voor hen die eens een keer een ride out aan de andere kant van de grote plas willen beleven. Een brochure met prachtige reizen met heerlijk weer werd aangeboden. Men kon ook meedoen aan de verloting van een reis, wie weet!!

Ons chapterlid Paul Scheuierman liet zijn airbrushkunst zien. Onder andere op een leren jack, tank en spatborden had Paul zich uitgeleefd, prachtig!

De inwendige mens kwam niets te kort. Naast de koffie, frisjes, biertjes werd de traditionele HD-Point Burger aangeboden. De dagen werden opgeluisterd door lekkere muziek van de band “JC and the Gang”.

Zo’n weekend valt of staat met de bereidwilligheid van vrijwilligers. De dames en heren worden verschrikkelijk bedankt voor hun inzet op beide dagen, geweldig!

Kortom, het waren zeer geslaagde open dagen, effe 15 graden erbij en het seizoen kan beginnen, see you on the road!  

Het Alvestêdewykein 2013

Logo Elfstedenweekend

>> De foto’s

Van 28 tot en met 30 juni is het weer zover!! Het Lakes Chapter Holland organiseert haar 7e Alvestêdewykein! Tijdens de voorbereidende werkzaamheden donderdag op camping “Het Koningsdiep” is het koud en valt er (erg) veel regen. We maken ons zorgen over de opkomst. De nacht van donderdag op vrijdag worden we in slaap getikt door de overvloedige regen op de daken van onze slaapplaatsen. ‘s Morgens 10 cm wateroverlast in een tent wat met de droger van de camping wordt opgelost, het luchtbed heeft hen van de verdrinkingsdood gered. Onze gasten melden zich al voor het weekeinde, de eerste zijn er overigens al op donderdag, men wil dit evenement hoe dan ook meemaken. In de loop van de middag wordt het campingterrein met tentjes, caravans, campers maar vooral Harley-Davidson motoren bezet. Het opzetten van de nachtverblijven is altijd leuk om van een afstandje te bekijken. Sommige bikers hebben het etablissement in een paar tellen staan, anderen bestuderen tekeningen, stokken en in- en/of uitgangen onder het slaken van de bekende kreten van wanhoop en frustratie. Toch staat alles uiteindelijk lekker geconcentreerd bij elkaar, het ziet er mooi ongeordend en gezellig uit.  Om een uur of zes begeeft men zich naar de snackwagen waar de inwendige mens wordt verzorgd, ook de bar is open, veel bikers houden van bier, geen verrassing. ‘s Avonds treedt de huisband van Mien op. Ook al missen ze hier en daar een noot, het is toch erg gezellig. In de nacht van vrijdag op zaterdag valt er weer veel regen. ‘s Morgens de Harley van het drassige gras afrijden valt dan ook niet mee, er worden sleuven in het gras getrokken door bikers die de vele, vele, vele  pk’s van zo’n Harley beheerst door de modder moeten zien te loodsen. Het was dan ook zonder hulp bijna niet te doen als je een wat zwaardere uitvoering bezit, zoals een Heritage Softtail bijvoorbeeld.

Dan zaterdag: de Elfstedentocht!! We hebben 230 kilometer voor de boeg, daar ben je wel even mee bezig. Het is gelukkig droog en de voorspellingen zijn prima. Om half negen vertrekt de eerste groep, om half tien de laatste. Er zijn ongeveer honderd Harley’s onderweg door het mooie Friesland. De route is prachtig; afwisselend over bochtige weggetjes, langs bossen, weilanden en water, wat snelle stukken, een idyllisch pontje en een paar open bruggen (dat hoort zo in Friesland). Anne Jan heeft zichzelf met deze route weer overtroffen! De stempelposten zijn met veel aandacht en humor ingericht. Daar hebben we de twee zeer aantrekkelijke en frivole dames Tilly en Bonny in Workum, die met wapperende rokken de bikers proberen te verleiden.  In Dokkum heeft Alle zijn stempelpost ingericht boven in de molen. Je moet vijf zeer steile trappen op om dat noodzakelijk stempeltje te bemachtigen. Als beloning voor die klimpartij krijg je een adembenemend uitzicht over Dokkum  en omgeving, grandioos! Vele bikers lieten een goedkeurend gemompel horen. De geheime stempelpost in Makkum is bijna niet te vinden. Velen hebben daar van de gelegenheid gebruik gemaakt om op de boulevard van Makkum te lunchen, op het terras in de zon!! Dan verder voor de middagtocht die ons uiteindelijk in Drachten bij HD Point doet belanden. Daar wordt na zeer strenge controle van de stempelkaart de felbegeerde pin overhandigd, de pin van dit jaar is die van Workum. Zij die voor de zevende keer meereden kunnen dit kostbare en zeldzame  kleinood op hun vestje plakken! Op de pin staat een lepel afgebeeld, vrij naar de bijnaam van Workummers.

Zo tegen half zeven is een ieder terug op de camping om eerst uit te rusten van de rit en zich vervolgens gereed te maken voor de avond. De barbecue wordt binnen genuttigd want het is bepaald geen zwoele avond. Heel even dreigt er een tekort aan vlees maar dat wordt snel opgelost. Er wordt met parasols gesleept om datgene wat de voerende zwaluwen laten vallen, te ontwijken.

Ja, en dan komen die meiden op het podium. Dat drie meiden zoveel en zo goed geluid kunnen maken, verbijsterend. PRB Experience was bij ons te gast op de HOG Benelux Rally in 2011 en vielen direct op. Verhinderd door een ongeluk vorig jaar gaan ze daar nu bij ons dit jaar weer voluit . In één woord “geweldig”, topband kunnen we samenvattend zeggen. De dansvloer puilt uit, velen zingen mee, het applaus is enorm!! De laatste bikers zoeken om een uur of twee hun mandje op en de rust keert weer in Ureterp, de zwaluwen kunnen weer rustig hun jongen voeren.

Harley Davidson Point Drachter

Zondag wordt een ieder iets later wakker. De één is in een betere conditie dan de ander, maar zo gaat dat! Langzamerhand worden de tentjes en aanverwante artikelen weer op de motor gebonden en gaat een ieder richting zijn of haar woon- of verblijfplaats. We danken hierbij onze geweldige wrotters, onze gasten, onze members, de sponsors en de camping voor een memorabele zevende Alvestêdewykein, tot volgend jaar!

Het bestuur van Lakes Chapter Holland

>> De foto’s

The Big Five 2013 – Het verslag

The Big Five 2013
The Big Five 2013

The Big 5 27 April 2013 

Friends on Wheels Antwerp

26 april 2013
Vrijdagmiddag vertrokken we uit Joure, met 11 motoren en 16 deelnemers . Het regende weliswaar maar dat mocht de pret niet drukken; op naar Meerkerk. Daar stonden Ares, Marda en Willem al op ons te wachten. Nog even genieten van koffie met appelgebak , maar dan toch echt op naar Antwerpen.
We waren nog maar net op weg, toen de politie ons aanhield: zonder noodzaak passinglights aan mag niet. Sommigen voerden rode richtingaanwijzers voor en ook dat mocht niet ! ;). Er werden geen bekeuringen uitgedeeld, alleen maar waarschuwingen.

Rode richtingaanwijzers voor dat mocht niet.
Rode richtingaanwijzers voor dat mocht niet.

Verschillende agenten lieten zich graag fotograferen bij de Harley’s. En een zendmast kan wel degelijk invloed hebben op het alarmsysteem van de motor, zo heeft Sipke ervaren! Zonder ongelukken kwamen we in Antwerpen aan, even opfrissen en daarna tijd om met z’n allen te gaan eten. Dit was erg gezellig en lekker. Na het diner naar het verenigingsgebouw van Friends on Wheels. Redelijk op tijd terug naar het hotel, want de volgende ochtend werden we om half 7 aan het ontbijt verwacht.

27 april 2013
Na een goed ontbijt op weg naar de lokale Harley-dealer en de start van de BIG 5. Iedereen haalde zijn of haar stempelboekje en om een uur of 8 gingen we van start. Het was zonnig, maar wel koud.
Door een heel mooi gebied, langs de oude Schelde, over prachtige, bochtige weggetjes naar de eerste stempelpost. Even een kleine pauze en weer door naar de volgende. Nu door het grootste merengebied van België, Eau d’Heure (provincie Namen en deels in Henegouwen). Na het halen van het benodigde stempel verder naar de derde stempelpost. De route ging door het Land van Durbuy: een streek van duizend-en-één genoegens , op de grens van de Condroz, de Famenne en de Ardennen! Echt een prachtige omgeving. Na een heerlijke lunch vervolgden we onze weg door dit prachtige gebied. Bij de vierde stempelpost was de pauze wat langer en konden we een broodje met worst en een blikje frisdrank halen. Op naar de vijfde stempelpost. Nu ging de tocht door natuurgebieden als de Kloosterbeemden en het Vierkensbroek; heuvelachtig en met mooie vergezichten. En kwamen we aan in Scherpenheuvel, de zevenhoekige stad, een bekend bedevaartsoord! Hier kregen we stempel nummer 5 en vervolgden we onze weg door mooie delen van de provincie Vlaams-Brabant, richting eindpunt! Tegen 21.00 uur arriveerden we in Antwerpen bij het Kerkschip Sint-Jozef. Hier kregen we onze felbegeerde pin!!! Wat bleek: als Lakes Chapter waren we het chapter met de grootste vertegenwoordiging. Hiervoor werd ons een heerlijk Belgisch biertje overhandigt. Volgend jaar dus weer! Het was een hele lange tocht, maar erg mooi!! Na een goed volbrachte tocht was het heerlijk eten en drinken! De stemming zat er goed in. En dan ……. een welverdiende nachtrust.

28 april 2013
De laatste dag, tijd om naar huis te gaan. Na alweer een prima ontbijt was het inpakken, nog even met z’n allen, in het zonnetje, op de foto en daarna op weg naar huis.
Bij de eerste stop in Meerkerk namen we afscheid van Willem, Ares en Marda. Tussen Almere en Lelystad, bij het Hajé restaurant, bleven Sipke en ik achter op de parkeerplaats, in afwachting van de ANWB Pech-hulp. Na anderhalf uur konden ook wij naar huis. Al met al was het een geweldig mooi weekend!
Dank aan onze voortreffelijke voorrijder Jantinus!!

Anny van der Pal

 

15 Jaar Lakes Chapter Holland

Lakes Chapter Holland

Op 2 juni is het dan zover, met z’n allen vieren we ons 15 jarig bestaan want opgericht in 1998. Het belooft een prachtige dag te worden met grandioos motorweer. Dat is welkom want er staat een heel stevige ride out op het programma!

‘s Morgens vroeg zijn het bestuur en de vrijwilligers al aanwezig bij HD Point om één en ander feestelijk aan te kleden en de tenten op te zetten. Dit heeft nogal wat voeten in de aarde, meerdere kapiteins op één schip is hetzelfde als meerdere road captains die tenten gaan opzetten….! Het resulteert in veel heen en weer geschuif en gedraai met die tenten. Het resultaat mag er echter zijn, het ziet er allemaal héél goed uit!

Lakes Chapter Holland
Lakes Chapter Holland

Zo rond een uur of tien arriveren de eerste members die zich hebben opgegeven om dit feestje mee te maken. De parkeerplaats loopt gestaag vol met blinkend spul, de motoren zijn extra gepoetst voor deze gelegenheid. Er wordt koffie met gebak gepresenteerd, men heeft er duidelijk zin in. Na het maken van een groepsfoto (zie foto’s), instructies van Anne Jan en Ares, allen vanaf een hoge trap, klimmen we op de Harleys om aan onze ride out te beginnen.

Roadking !
Roadking !

Anne Jan rijdt ons voor en we gaan direct de snelweg op richting het westen. “Zeker even een leuk gebied opzoeken en dan daar de snelweg af” denkt men. Maar we rijden maar door en door op die A7. Zelfs is er zoveel tijd om van alle motoren vanuit een auto op de tweede baan mooie actiefoto’s te maken, zie enkele voorbeelden bij de foto’s! Wat blijkt, linea recta rijden we naar een Solex verhuurbedrijf in Harich. Teneinde ons Harley-meisjes en -jongens wat nederigheid bij te brengen en een Harley-Davidson wat in perspectief te plaatsen is besloten dat we van de Harley stappen en op een Solex klimmen om de ride out een extra dimensie te geven! Na de lunch krijgen we uitleg van de uitbater en kunnen we starten. De techniek van deze apparaten is verbluffend, maar velen van ons krijgen met moeite de eencilinder aan de praat. Hier en daar een duwtje doet echter wonderen, hoestend komen de Solexen tot leven. De verschillen in topsnelheid zijn enorm, in het midden blijft of dit aan de berijder of aan de Solex ligt, bij Harleys heb je dat immers ook! Plat over het stuur wil helpen, de choke uitzetten ook, meetrappen zeker! De boeren en buitenlui in Gaasterland kijken verbaasd naar dit Harley geweld en stoten elkaar aan alsof ze zeggen willen: die zijn niet helemaal lekker! Zoveel leer, patches, pins, etc op een Solex, bizar! Om heel eerlijk te zijn, het ziet er ook een beetje bijzonder uit zullen we maar zeggen! Na een anderhalf uur is iedereen weer terug in Harich en gaat een ieder op eigen gelegenheid terug naar Drachten, al of niet via huis om zich in avondkledij te hullen.

Lakes Chapter Holland bestaat 15 jaar.
Super dag, super feest. Lakes Chapter Holland bestaat 15 jaar.

In Drachten heeft de band intussen zijn plekje gezocht en heeft Mien de Amerikaanse barbecue klaargezet. In het heerlijke zonnetje, en dat het zonnig was op de Solex kan je van sommige rode gezichten aflezen, wordt genoten van een biertje, cola of anderszins. De politieauto staat waakzaam voor de deur. Men laat zich de beenham, hamburgers, hot dogs en dergelijke smaken en zo langzamerhand komen de eerste dansende members op de vloer. Na een toespraak van Freerk en Jantinus wordt een spannende verloting verricht. Er worden grote prijzen verloot maar ik blijf zeggen: het riekte naar de misdaad. De mooie prijzen kwamen verdacht terecht, neem nou die doos voor Sipke of de mok voor Freerk! Peter zie je de volgende keer met een HD rugtas op zijn Road King. Jantinus vraagt nog aandacht voor ons Alvestêdewykein een verzoekt ieder zich op te geven omdat we willen weten hoeveel mensen er komen en we toch heel veel members verwachten op hun eigen weekend! “Komt allen is de boodschap!!!”

Langzamerhand vertrekken er motoren omdat members van ver weg zijn gekomen om dit mee te kunnen maken, zij “moeten”nog even. Moe als men is natuurlijk van de Solex ride out, want dat is werken op zo’n machine, wensen we een ieder een goede en veilige thuisreis. Zo komt er een eind aan deze prachtige feestdag, er zal nog veel over gepraat worden, een Harley beheersen is één, een Solex beheersen, dat is iets heel anders!!

Met vriendelijke groet,
Kees de Vries

no images were found